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为何渐行渐远事实上,南航退出天合联盟的决定并不意外。早在2017年,南航就与寰宇一家的成员美国航空形成了股权合作关系,美国航空向南航投资2亿美元,占南航总股本约2.7%的股份,南航董事会委任美国航空的一名人士作为董事会观察员。随后,两家公司的代码共享等深入合作也在逐步扩大,美航还与南航就行李和登机手续的一次性办理达成了合作协议,保证双方乘客可以做到行程无缝衔接。

(三)平台载体提升行动打造以临港为核心,浦东、闵行、嘉定、宝山、松江等区域构成的近郊产业带,形成“一核一带”智能制造产业集群;加强上海智能制造研发与转化功能型平台、国家机器人“两个中心”等平台建设,为上海智能制造发展提供平台载体支撑。1.打造“一核一带”智能制造产业集群。综合考虑资源禀赋、产业基础、区域定位等因素,在全市形成“一核一带”智能制造发展空间布局。“一核”是指临港世界级智能制造产业中心,引进和培育一批具备国际竞争力的智能制造装备供应商、系统解决方案供应商,搭建若干个智能制造公共服务平台,树立若干智能制造示范、标杆工厂。“一带”是指由浦东、闵行、嘉定、宝山、松江等区域形成的智能制造近郊产业带。浦东以康桥、金桥、祝桥等区域为重点,大力发展工业机器人等智能制造装备以及智能制造软件,在新一代信息技术、航空、汽车等领域建立智能制造标杆工厂;闵行区依托闵行开发区、莘庄工业区、浦江镇等区域发展高端数控机床等智能制造装备,在新一代信息技术、航天、电力装备、电梯等领域建立智能制造标杆工厂;嘉定区依托嘉定工业区、安亭、南翔等区域,重点发展工业机器人、服务机器人以及智能制造装备关键部件和系统解决方案,在汽车等领域建立智能制造标杆工厂;宝山区以顾村等区域为重点,发展工业机器人及智能制造系统解决方案;松江区以长三角G60科创走廊为依托,重点发展智能机器人等智能制造装备及智能制造系统解决方案。

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不仅是过去的小企业找到了出路,大企业也有了更大的发展空间。德州远新空调器械设备有限公司董事长任占志说,过去大量产品重复过剩,搞恶性竞争,合规企业疲于应付,“现在腾出精力搞研发,其产品利润率已从3%提升至7%。”2017年,武城县整治关停“散乱污”企业1444家,800余家小微企业实现蝶变重生。

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